Каждый, кто сталкивался со строительством на собственном участке, знает, как трудно дается первоначальный его этап.
Гараж, а тем более гараж, построенный на собственном участке, это не просто место для хранения машины. В большинстве случаев это и мастерс
Строительная техника играет ключевую роль в современной индустрии, предоставляя нам мощные инструменты для различных задач.
Большой популярностью в частном строительстве пользуется «ленточный» фундамент.
После необходимой разметки, соответствующей плану строительства, выкапывается траншея по периметру будущей постройки, а так же внутри для упора всех внутренних несущих стен. К заранее рассчитанной глубине необходимо прибавить 20-30 см. для песчаной подушки. Ширина траншеи может варьироваться от 0.3 м. и шире, и должна быть равной надземной части фундамента.
Ширина надземной части, в свою очередь, напрямую зависит от материала будущего дома, его веса и термоизоляционных требований. Хотя всегда есть возможность утеплить изнутри фундамент тем же пенопластом, даже после возведения стен. Но лучше это сделать до настила полов, так как, если в доме не планируется подвальное помещение, полы будут находиться достаточно низко над грунтом, и утепление фундамента может стать слишком затруднительным.
Следует заметить, что в песчаных грунтах выкопать траншею с отвесными стенами может быть затруднительно, поскольку грунт постоянно будет осыпаться, а дождь может усугубить эту проблему, спровоцировав обвал. Поэтому, если существует реальная опасность обрушения песка, то лучше стенки зафиксировать щитами, можно деревянными или металлическими, поставив между ними распорки. Это важно главным образом потому, что возможное обрушение во время заливки бетона приведет к смешению его с обсыпавшимся песком, что впоследствии может заметно ослабить фундамент.
В глиняном грунте процесс копания более трудоемкий, зато практически полностью исключается возможность обвала. Копать можно вручную или прибегнуть к помощи техники, что облегчит задачу, но дно траншеи все же лучше докопать вручную, поскольку нарушенный ковшом экскаватора грунт будет достаточно трудно утрамбовать до прежней плотности.
Когда траншея будет готова, самое время позаботиться о песчаной подушке. Она необходима для безопасности фундамента. Дело в том, что почва время от времени приходит в движение, что может привести к «разрывам» нижней части (и не только) фундамента. При наличии подушки между грунтом и фундаментом образуется своеобразное скольжение. Толщина в 200-300 мм, после утрамбовки, будет вполне достаточной для такого скольжения.
Рассматриваемый вид фундамента может выполняться как из бетона (монолитный), так и сборный. Здесь мы рассмотрим вариант монолитный, как более надежный. Если есть возможность заказать «миксер» с готовым бетоном, то можно сразу над траншеей выставить опалубку, и залить фундамент до самого верха. Это будет самым лучшим вариантом, поскольку бетон желательно заливать за один раз. Но если по финансовым или по каким - то другим соображениям работы будут производиться вручную, тогда есть смысл сначала залить траншею, и только после этого начинать монтаж опалубки. При таком варианте монтаж опалубки будет более удобен, да и заливка траншеи тоже. Лучше заранее предусмотреть размещение коммуникаций, иначе после застывания бетона поможет только алмазное бурение бетона, которое можно заказать на https://diamontech.ru/.
Нужно помнить, что нижняя и верхняя часть фундамента должны быть в любом случае связаны между собой. Для этого лучшим вариантом будет арматура, связующая низ и верх. Вообще, использование арматуры очень рекомендуется. При отсутствии этого материала нужно использовать имеющийся в наличии металлолом, желательно продолговатой (напоминающей арматуру) формы. Подойдут трубы и железные пруты, но в трубы по возможности должны быть заполнены бетоном (в целях предотвращения коррозии от контакта с воздухом).
Обычно жидкость сама по себе распределяется «в уровень». Но бетон имеет такую консистенцию, что не может сам разлиться ровно. Поэтому на опалубке нужно закрепить специальные маячки, которые должны показывать уровень заливки бетона. К примеру, можно с помощью водяного или электронного уровня на внешней части опалубки сделать маркером заметки нужного уровня, после чего эти места прокрутить саморезом насквозь, в результате внутри опалубки получатся маячки, показывающие, на какой уровень должен заливаться бетон. Для лучшей видимости на них можно надеть какие-либо яркие колпачки.